System Keamanan dari Sepeda Motor

Kalu gue pribadi sih slama enni cukup pake kunci setang plus kunci gembok yang gue pasang di disc brake depan blakang , malah kadang tu motor ga di konci sama skali/liat sikon lokasi parkiran deh .. Alhamdulillah aman dan masih setia nemenin aye kmana mana tu motor . perna pake konci disc, kelupaan buka kelar parkir , alhasil macet gotong dah tu motor ke bengkel buat di gergaji .. ehehhehe ( pernah di posting di marih tu kasus ) , Perna juga pake alarm ( murahan ), baru barunye doang , lama lama bosen , kena aer modarrrr ... Yang paling gampang sih minta bikinin konsi rahasia di bengkel rekanan ( dengan cara mutusin arus dari sepul ) Skali lagi smua sekedar ikhtiar, bener kata bang daus , kalo mo ilang ya ilang aje dah .... kalo dah di ikhtiarin sgala macem, blom rejeki ye bang daus ye .....

- pasang gembok( yang mahalan) biar pusing maling nguliknya

- kunci garpu ( tp pengalaman, teman gw jebol kunci garpunya (yg dr pabrikan)) - masukin asuransi, pilih yang da punya nama, jangan tergiur sama premi murah tp nanti claimnya berbelit2. asuransi kelihatannya buang2 duit. tp siapa tahu

- masi ada duit lebih, alarm.

- di modifikasi, gw pernah baca maling lebih suka ngincer motor standar. bener nga saudara maling ??? kl semua itu masi ilang juga itu motor, trus asusansi gagal diclaim ....itu mang nga rezeki namanya hehehe